尽管宝马官方已经多次表示将坚守内燃机车型，但这并不意味着他们对纯电动车型就没有一点的兴趣。结合此前的报道来看，诸如3系、5系以及7系这些轿车产品在未来都会推出纯电动版本，命名为i3、i5以及i7，而且有望在最近一两年内发布。

  来自外媒的最新报道显示，宝马i5和i7都将会推出高性能版本，有望搭载三台电动机，其中两台高性能电机位于后桥部分，而一台性能稍弱一点的电机则位于前桥部分。这三台电动机的综合最大功率有望达到750马力，性能方面会比现款宝马M5)更加出色。

  此外，外媒还认为宝马i7由于底盘空间比较充裕，所以有望配备容量为120kWh的电池组，续航里程有望达到700公里以上。而i5的底盘空间相对要小一些，能配上100kWh的电池组就不错了，但续航里程也有望达到600公里以上。

  这两款车型的谍照此前已经陆续曝光，不过都还处在高度伪装状态可提供的有用信息并不多。

  其中，宝马i5的车身线系比较类似，但细节方面应该会针对纯电动车型做出显而易见的调整，但不会配备类似i4那种超大尺寸的封闭式格栅，最终前脸造型可能会和新款的iX3比较类似。

  而宝马i7在外形方面会和新新一代7系保持一致，车身线系更加硬朗一些，而且将配备分体式大灯组，风格比较个性。

  内饰方面，两款车型都有望采用宝马最新的贯穿式曲面双联屏内饰，和i4的风格比较类似，主打科技感。

  至于发布时间方面，外媒认为宝马i5的亮相时间可能会早于下一代5系燃油版，有望于2022年底首发亮相；而i7的发布时间可能会比下一代7系燃油版略晚一些，但也有望在2022年下半年正式发布。

  需要注意的是，这两款车型应该都是基于现有的CLAR平台打造的，而真正基于Neue Klasse平台打造的纯电动车型要到2025年发布，首发产品可能是下一代的宝马3系)纯电动版本。

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